현재 중국의 GPO-3 표준 부품 산업 체인의 조정 속도는 일방적인 연간 생산 가치 생산에서 일방적인 품질 및 브랜드 인지도 향상으로의 변화로 가속화되고 있습니다. 전문화, 정밀화를 중시하여 전문화, 정밀화, 전문화의 방향으로, 가공과 제조에서 서비스 중심의 생산과 제조로. 이것은 GPO-3 표준 부품 산업 체인의 시장 집중을 크게 강조했습니다. Yangtze River Delta는 기본적으로 Laizhou Bay 주변의 The Pearl River Delta와 3개의 주요 GPO-3 표준 부품 산업 클러스터로 부상했습니다.
GPO-3 표준 구성 요소는 기계 제조 산업의 핵심 구조 구성 요소이기도 합니다. 기계 공학의 개발 추세는 GPO-3 표준 구성 요소에 대한 요구 사항을 분명히 더 높게 설정했습니다. 통계에 따르면 12차 5개년 계획 기간에 소형 지게차, 굴삭기, 진동 롤러와 같은 엔지니어링 기계 및 장비의 소유는 600만 대에 달하고 연간 판매량은 약 50,000대에 달할 것입니다. 따라서 고인성 GPO-3 표준 부품에 대한 연간 요구량은 약 20000~30000톤으로 추정됩니다. 대도시의 도시 철도 인프라는 철도 장비 생산 및 제조, 고속 철도 베어링 철도 선로 통신 전문 광통신 장비, 철도 건설 엔지니어링 및 엔지니어링 기계 장비를 포함한 다양한 산업 체인을 포함합니다. 이러한 엔지니어링 프로젝트의 기본 구성은 GPO-3 표준 구성 요소의 개발 추세를 위한 길을 열 것입니다.
소형 지게차, 굴삭기, 자동차 크레인, 진동 롤러, 전동 지게차, 굴삭기, 콘크리트 기계 등 수많은 엔지니어링 기계 및 장비가 생산량면에서 세계 1 위를 차지했습니다. 중국은 엔지니어링 프로젝트 기계 및 장비 제조 분야에서 진정한 글로벌 강국이 되었습니다. 기계 공학의 급속한 발전 추세와 거대한 시장 능력은 GPO-3 표준 부품 실내 공간 분야에서 광범위한 발전 추세를 보여주었습니다.
기계 공학에서 기계 장비 구조 부품의 주요 영향에 대한 중국의 비교적 늦은 이해와 장기적인 자금 투자 부족으로 인해 모든 분야는 기본적으로 기초가 약하고 전반적인 강도가 약하다는 사실을 거의 알지 못했습니다. 특히 중국의 서버 수준이 향상됨에 따라 서버에 뒤처지는 기계 장비 구조 부품의 부족 현상이 점차 나타나고 있습니다. 최근 몇 년 동안 GPO-3 표준 구성 요소 분야는 기술을 도입했지만 기술 혁신 프로젝트 제품 개발 및 기타 측면에서 중국은 특정 적용 가능성을 제공했지만 현재 시장 수요와 비교할 때 여전히 상당한 차이가 있습니다. 그리고 해외 기준.
GPO-3 표준 부품은 다양한 사회 및 경제 분야에서 가장 널리 사용되고 널리 사용되는 기계 장비 구조 부품입니다. 현재 중국의 일반 표준 부품은 항상 수요를 초과했으며 고급 GPO-3 표준 부품에 대한 수요는 높고 수입에 의존하고 있습니다. 중국의 현대화 수준이 향상되고 기술이 발전함에 따라 고인성 GPO-3 표준 부품에 대한 수요가 점차 증가하고 있으며 GPO-3 표준 부품을 구조 부품의 수단으로 삼고 있습니다. 중국의 고급 장비 제조의 섹스 산업 체인뿐만 아니라 다양한 산업의 사회 및 경제 인프라의 핵심 기반입니다.
