선박, 잠수함, 해상 구조물 및 기타 해양 구조 구성 요소는 관련 환경적 문제에 직면합니다. 따라서 내구성이 높고 장기간 유지 관리가 거의 필요 없는 재료가 종종 고려됩니다. 또한 선박의 경우 설계 요구 사항을 충족하고 빠르고 안정적으로 작동하려면 가벼운 무게와 내식성이 필수적입니다. 복합 재료, 특히 섬유 강화 폴리머(FRP)는 강철, 알루미늄 및 목재의 부식 문제를 극복하기 위해 복합 재료가 설계된 2차 세계 대전 이후 초기 적용 이후 해양 산업에서 널리 사용되었습니다. 중량 감소는 특히 상업용 선박의 상부 중량에 있어 핵심적인 측면이었고 여전히 그렇습니다.
복합소재는 수년에 걸쳐 해양 부문의 성장하고 변화하는 요구를 충족하기 위해 지속적으로 개발되어 왔으며 그리드, 파이프, 샤프트, 덕트 및 선체 쉘과 같은 통합 요소의 제조에 여전히 관련 응용 분야가 있습니다. 현재까지 복합소재는 해양 부문의 모든 영역에서 다양한 구성 요소 및 구조, 즉 선체, 베어링, 프로펠러, 해치 커버, 배기 장치, 상부 구조, 레이돔, 소나 돔, 난간, 다양한 유형의 선박, 밸브 및 기타 해저 구조물에 사용되었습니다. 최근 몇 년 동안 복합소재로 만든 레이싱 파워보트는 오래 지속되는 고성능과 안전성으로 인해 점점 더 보편화되었습니다.
